“小三通”客運量突破1000萬人次

3日從省交通運輸廳獲悉，截至4月底，閩兩岸物流台“小三通”累計運營101890航次，運送旅客1000。61萬人次。其中，廈門至金門航線載客898。48萬人次，是“小三通”的中流砥柱；福州馬尾至馬祖航線運送旅客47。97萬人次，泉州石井至金門航線載客52。74萬人次。

目前，兩岸共投入18艘船舶運營“小三通”客運航線，其中大陸方8艘，台灣方10艘。每天航班達46個小三通小三通班次，其中廈金航線每天36個班次，兩馬航線每天2個班次，泉金航線每天8個班次。

“小三通”客運自2001年1月2日開通，經曆了個案運輸、不定期航線運輸、相對固定航線運輸、定期班輪運輸等階段，航線越來越密，航班越來越多，已成為兩岸間最經濟、最便捷的海上通道。




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紅利釋放 兩岸農商“農訂會”上覓商機

“不少台灣農民、小型農業合作社都兩岸貨運希望到泉州開展貿易，但台灣農產品要直接銷往大陸存在諸多麻煩，通過‘農訂會’就能很好地解決這個問題。”負責組織、協調台灣農商參展的餘贊宏9日在第六屆海峽兩岸(泉州)農產品采購訂貨會(簡稱“農訂會”)上對如是說。

　　7日-9日舉行的“農訂會”位於福建省泉州南安市石井鎮的閩台農產品交易市場，在一萬平方米的展廳中，設有500個國際標准展位，其中台灣設300個，展示水果、水產品、禽類、茶葉、休閑食品、保健品等農產品及深加工制品。展會吸引了300多位台灣農商、采購商，另有十餘個台灣農業團體前來洽談合作項目。

　　來自台灣嘉義縣梅山茶油生產合作社的凃淑靜介紹說，她所在的是台灣首家生產食用油的合作社，已成立近十年。此行凃淑靜帶來了合作社生產的苦茶籽、南瓜子油等高端食用油，希望通過展會形式推廣產品，並尋找大陸合作商。

　　首次參加“農訂會”的凃淑靜也遺憾地表示，如果能提前來泉州了解情況的話，可能小三通小三通會對未來深度合作更為有利。“我會多逗留幾天，進一步了解泉州的市場和需求。”

　　自2011年ECFA(兩岸經濟合作框架協議)生效以來，兩岸經貿交流與合作日益密切，為各個合作領域帶來了諸多紅利。由小額貿易、泉金“小三通”、對台直航等方式組成的泉州口岸對台貿易發展勢頭良好，為農商帶來諸多便利。

　　泉金客運航線自開通以來，已累計運送兩岸旅客突破55萬人次，其中台胞占到近八成。2002年以來，閩台農產品市場對金門貨運直航共航行1400航次，貨運量達142萬噸，貿易額達1400多萬美元，石井口岸對台小額貿易成為台灣水產品登陸的最大口岸。

　　台灣鼇興漁船海產商行自去年參展後，已在泉州設立一家常駐。該商行林先生說，閩台農產品交易市場和相關優惠政策為他們提供很多便利，水產品當天就可直接運抵泉州，而節省的生意成本更是難以計算。

　　同時受益的還有大陸采購商。來自新疆的嚴林德觀察多個台灣展位後表示，台灣的海產品種類豐富、加工技術好，因此，特地來參加“農訂會”，了解台灣海產品及魚丸等冷凍食品相關訊息，期望能和台灣商家洽談合作項目、挖掘新產品，並拓展自身銷售範圍。

　　今年6月21日，兩岸還簽署了《海峽兩岸服務貿易協議》，大陸承諾“允許台灣服務提供者在福建省設立合資企業，提供在線數據處理與交易處理業務”，泉州市被列入開放試點。

　　為此，本屆“農訂會”首次設立網上交易平台，實現“線上”與“線下”同期舉行，為參展商和采購商提供更加多元化的參展、采購平台。

　　連續成功舉辦五屆的“農訂會”已成為兩岸開展農業交流與貿易的前沿平台。據統計，前五屆“農訂會”累計設置標准展位2370個，兩岸涉農企業、團體參展總數達1000多家(次)，現場銷售額累計達8980萬元人民幣，促成農業合作項目、農產品購銷合同金額累計達120。38億元。


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廈門“小三通”運來百噸台灣水果

7月16日19時20分，吾洲彙豐輪承載的20標箱107。14噸台灣水果，從金門循“小三通”航線抵達廈門同益碼頭。這是自2005年台灣水果登陸以來，廈金“小三通”航線單一航次台灣水果進口量最大的一次。到港貨物涉及8個進口商，品種包括2013年廈門口岸首次進口的台灣梨，以及菠蘿、蓮霧、木瓜、小三通小三通番石榴、西柚、哈密瓜、楊桃、芒果、火龍果等常規品種。

今年以來，廈門口岸經“小三通”貿易小三通貨運方式進口的台灣水果總量占總量的85%左右，突破了最近兩三年大小三通進口台灣水果各占半壁江山的均衡態勢。

針對“小三通”貿易方式船只晚到的特點，廈門東渡檢物流公司驗檢疫局落實惠台政策，對“小三通”貿易方式進口的水果實施24小時全天候檢，當天20：50時碼頭完成卸貨，檢驗檢疫人員對整批大陸貨運貨物進行了現場檢驗檢疫小三通，查驗合格的貨物將被銷售到廣東、上海、杭州、等省市。 




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台風蘇力來襲 小三通客貨輪避風

受台風蘇力影響，金門小三通客貨物流公司輪今天(12日)下午到廈門或台灣港口避風，只有少數仍在卸貨的貨輪可能在料羅港內外避風。

　　金門今天如往常，氣溫攝氏30多度，海上風平浪靜。

　　金廈小三通有12艘小三通客輪經營金門與大陸廈門東渡、五通、泉州石井間航線，台灣與小三通小三通大陸籍各6艘，其中5艘台大陸貨運籍客輪中午12時50分陸續停航。

　　縣府港務處表示，客輪載客到廈門、泉州碼頭後就滯留避風。1艘大陸籍客輪下午2時到金門水頭碼頭，下午5時返回廈門；另艘大陸客輪下午3時30分抵水頭碼頭，下午7時返回廈門。

　　台金、金廈航線貨輪今天在料羅港正常裝卸作業，前小三通貨運往台灣、福建各港口兩岸貨運的貨輪裝卸貨物後兩岸物流滯留避風。縣港務處表示，正在料羅港作業的貨輪可能會在港內外避風，等台風過後再啟航。



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運輸北京華油物流承攬國家級體育賽事任務

6月中旬，運輸北京華油物流與國家體小三通育總局航空無線電模型運動管理中心（航管中心）在北京簽訂了《201物流公司4年海口熱氣球節暨H1中國熱氣球挑戰賽物流運輸服務協議》，承攬了此項體育賽事的物流運輸任務。按照協議規定，華油物流將全程負責本屆賽事全部器材的運輸工作。

　　這項體育賽事的物流運輸服務業務時效性、綜合性大陸貨運和專業性要求非常嚴格。在協議簽訂前，華小三通貨運油物流項目員根據賽事的特殊要求以及本屆賽事各類器材的分布地點，制定詳細周密的運輸方案，確保全部器材順利抵達目的地，保障賽事如期舉行，得到國家體育總局航管中心領導的高度認可。

　　自去年年初以來，北京華油物流連續承攬兩岸貨運國家級體育賽事物流運輸任務，這是華油物流不斷提升專業化物流運輸服務實力，“走出中石油，兩岸物流走向系統外”的重要成果。




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台灣最地道“橙黃金” 烏魚子齒頰留香

由於冬季烏魚從中國大陸水域南下到台灣海峽過冬，烏魚子因此台灣漁民從海中捕獲烏魚後制作烏魚子。因此每年的春節前後，都是烏魚子上市的最佳時刻。

烏魚，學名叫做鯔魚，也就是我們常吃的「烏頭」。香港吃到的烏頭大部份是淡水魚塘內飼養，少部份是從海中捕獲的野生烏頭，但台灣的烏魚則多是從海中捕獲，台灣東港生產的烏魚子是台灣的名產之一，同時烏魚子也被日本人稱為世界三大美食之一。

烏魚子是雌烏魚的卵所制的水產加工食品，盛產於台灣等地，以台灣雲林和高雄兩大地區的烏魚子最為有名。烏魚子含有豐富蛋白質及脂質，營養價值很高。烘烤後加佐料食用，風味獨特，吃起來有特殊嚼感，是廣受贊譽的美食。

一般來說，烏魚只有在成魚冬季產卵期時，才會離開中國大陸沿海。產卵期的烏魚對海水溫度及鹽度特別敏感，冬季北方寒流一來，海水烏魚子溫度便隨著氣溫下降，這時烏魚群就會結隊南下，尋找適宜產卵的海域。每年大約冬至時分，烏魚群便向南回游到台灣，經過台灣西部海岸，在南端海域產卵以後北返。這樣得洄游火活動數百年始終如一，因此烏魚也被稱為信魚。

每年冬季冬至過後，中國大陸沿海的烏魚會洄游南下產卵，經過台灣海峽，從彰化縣鹿港鎮附近靠近台灣沿岸，一直沿著海岸線南下到屏東南方外海交配後折返北方。烏魚貼近台灣沿岸期間，其卵巢正值交配前最成熟階段，所以台灣產的烏魚子特別肥大。

烏魚子的制作也非常講究，其中一個步驟出錯都會導致烏魚子的味道大變，失去鮮味和香氣。制作烏魚子，漁民首先會將捕獲的雌性烏魚開膛破肚取出其卵巢，漂洗干淨後以食鹽餣漬脫水去腥，然後經過曝曬、陰干程序即可。現在也有采用機器烘干的方式。烏魚子的加工程序看似簡單，但實際操作並不容易，鹽的用量過多會鹹苦，太少又不行；曝曬、陰干的控制，全憑經驗，曬得太干會太硬、不好吃，不夠干則易發霉變質。


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烏魚子、現摘的台灣柳丁……台味生鮮成網購新寵

今天是農歷腊月初八，俗話說，過了腊八就是年。逐漸習慣了網烏魚子購的大陸民眾，選擇年貨的眼光也隨著電商平台的拓展水漲船高。今年過年你還送金門高粱、台灣鳳梨酥嗎？那可真out了，今年流行的是台味生鮮。比如《舌尖上的中國》倍加推崇的人間美味烏魚子，又比如從樹上現摘直送比超市裡更新鮮的台灣柳丁。

電商正在改變民眾的生活習慣，其中就包括買年貨。今天恰好是農歷腊月初八，大陸最大的電商網將拉開“搶年貨”大幕。導報瀏覽天貓平台主打全球生鮮年貨的“喵鮮生”頻道發現，其主推全球“60大頂級美味”中，台灣地區的代表有金鑽甜鳳梨與台灣柳丁。另外，鳳梨、釋迦、牛奶蜜棗及黑珍珠蓮霧等，也都作為台式生鮮年貨參與促銷。不少買家評價，價錢便宜，水果也新鮮。

天貓平台的其他台灣商家，也推出了最能代表台灣特色的生鮮年貨。台灣東森購物旗下的天貓旗艦店“東森嚴選”在腊八推出的年貨促銷，包括了台灣頂級美食烏魚子。從台灣直接發貨的烏魚子，到達華東地區僅要3-5天，內陸地區7天左右也可到貨。

小小年貨，不僅讓熱愛網購的大陸民眾與台灣同胞同步嘗鮮，也折射出大陸年輕世代對台灣的另類認知。隨著兩岸交流的不斷深入，越來越多的大陸民眾有了赴台游的經歷，有關台灣的見識也不斷增長。《康熙來了》推薦一種網絡美食，很快就有大陸網友發帖曬照片，表示自己剛從台灣自由行回來烏魚子，特意去了這家小S推薦的店。

更多人對台灣美食的概念，不再停留於鳳梨酥、鹵肉飯。他們懂得什麼才是真正的台灣滋味，也願意付出略有小貴的郵費，以最快速度吃到從雲林果園裡現摘下來的水果，或是台北某家店的鹵味。台式生鮮的網購商機應運而生，“高大上”的台式年貨悄然開始躍上大陸的年夜飯餐桌。而兩岸社會彼此認同的深化，或許與這等日常飲食之事也有點關聯。



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