小三通的構想

基於當時兩岸仍在意識形態上有兩岸貨運重大的分歧，重現三通的機會極微，但實際上兩岸居間在福建沿海和金馬地區早已有經濟上的交往。1992年3月中國福建省提出“兩門對開，兩馬先行”的“小三通”構想。這是由於“兩門”（即大陸的廈門和台灣的金門）和“兩馬”（即大陸的馬尾港和台灣的馬祖）均只是相距咫尺的地方，在此進行小規模的“三通”是可以說是在當時的限制中，帶來有利於兩岸民間發展的辦法。

初步的小三通構想，是在馬尾﹑廈門﹑湄洲灣興建供兩岸直航的專用碼頭，在廈門﹑金門兩島間鋪設海底電纜，和准許到大陸的台灣人在福州﹑廈門兩機場辦落地簽證。

1994年1月由中國大陸片面地實施《關於對台灣地區小額貿易的管理辦法》，指定福建﹑浙江﹑﹑上海﹑山東等東南沿海口岸，由台灣居民和大陸對台小額貿易進行“小額貿易”，“小額貿易”並不等於一般性的進出口業務。大陸當局將這種小額貿易定性為非官方的直接貿易和經交流。

1994年6月由金馬愛鄉聯盟提出《金馬與大陸小三通說帖》，表達希望能以“單向通航”﹑“定點直航”或“先海後空”﹑“現貨後客”等方式，漸漸進行小三通。

1997年4月19日，兩岸開始進行高雄與福州﹑廈門間的“不通關﹑不入境”的境外通航。

及至2000年3月21日，台灣的立法院通過《離島建設條例》第18條，訂明“為促進離島（指澎金馬地區）發展，在台灣本島與大陸地區全面通航之前，得先行試辦金門﹑馬祖﹑澎湖地區與大陸地區通航”（俗稱小三通條款），條例於同年4月5日實施。

2000年12月13日，台灣行政院根據《離島建設條例》通過《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》，以作為小三通的管理依據。並於2001年1月1日開始實施，定點定時的貨客運通航。金廈“小三通”第二條航線2008年8月31日開通，航程僅半個小時，以及五通距離廈門高崎國際機場近的優勢，便利中轉到大陸各地的台商和旅客。水頭往返五通航線是金門“小三通”自2001年1月2日啟動以來，繼金門往返廈門東渡碼頭、泉州石井港之後的第三條客運航線，也是金廈之間第二航道。目前有“金門—廈門”、“馬祖—馬尾”、“金門—泉州”的小三通固定航班。

小三通的背景、經濟和政治

自從中華人民共和國在1949年成立，中華民國小三通貨運國民黨政府遷台之後，蔣介石的政府宣布停止台灣對大陸的一切形式的通商﹑通航和通郵。期間兩岸居民被禁止往來長達近40年，中間亦發生數起兩岸間的劫機事件。

及後在1980年代中國大陸改革開放，首先引進香港的投資者到內地設廠生產，令中國大陸沿岸地區經濟“先富起來”。1987年大陸放寬台灣居民以探親名義到中國大陸，兩岸民間的交流漸見繁忙。由於福建省和台灣只隔一水對望，地緣關系使很多台灣人到福建省探望被分隔多年的宗親。

經濟：
1、有利於降低人員和物資的流通成本，提高經濟和社會效益，進而促進經貿往來與經濟發展；
2、兩岸“三通”的實小三通現，有利於加強兩岸合作，共同應對國際金融危機；
3、有利於發揮台灣和大陸經濟互補的優勢，促進雙方的共同發展。
海峽兩岸三通平均使大陸與台灣的距離縮短1200公裡左右。縮小了中華文化圈的直徑。是有利物流公司於華大陸貨運人的好事情。有利於增強華人的生存能力。

政治：

1、海峽兩岸三通促進了各種交流，對大陸人口認識台灣很有幫助；
2、有利於促進大陸走向民主，這是潛在的政治好處；
3、三通促進了雙方相互的信任、政府機構的交流；
4、三通導致未來密切的經濟交流，有利於避免未來的軍事衝突，對整個中華民族意義重大。

三通的發展不但在地理上縮短了差距，而且在經濟，政治，文化等各方面促進了兩岸的和平發展，和平統一十分有利。

小三通簡介航線

“小三通”是指金門、馬祖、澎湖與福建沿海地區的海上通航，是實現海峽兩岸直接“通郵、通航、通商”的簡稱，開通於2001年1月。隨著兩岸關系出現重大積極變化，“小三通”客運量也迅速攀升。台灣的大榮貨運是最早為兩岸提供小三通通商的運輸。“小三通”海上航物流公司線用了7年多時間，於2008年上半年客運量達到300萬人次。而後2年多時間，“小三通”客運量就翻了一番，達到600萬人次。截至2013年4月30日，閩台“小三通”累計客運量已突破1000萬人次。

2001年1月1日，新年伊始，單方面實施“小三通”的小三通貨運台灣當局就迫不及待地導演了一出“硬闖廈門”的鬧劇，結果以“海安號”首航失敗而草草收場。但2001年1月2日來自金門、馬祖的民眾訪問團、進香團則分別直航廈小三通門、福州成功，完成了兩岸分隔五十多年來的首次客輪直接通航。

台灣當局的這一計劃純屬政治手腕，虛張聲勢，其真實目的是擺脫在大陸政策上的困境，換取時間，回避“一個中國”原則。所謂的“小三通”沒有任何實際意義，大陸貨運因其沒有提供任何行之有效的方法來改善兩岸關系。對大陸而言，根本不存在“小三通”的問題，事實上，金、馬與福建已進行了多年的小額貿易，雙方早就已經通了。如今台灣當局將之“除罪化”，對台灣來說僅具宣傳上的意義，只能滿足金、馬少數民眾的需求，對於台灣兩岸貨運內部廣大民眾和工商界直接“三通”的需求，根本無法滿足。台灣新黨“議員”馮滬祥也說，“小三通”計劃只是“單向三通”，而非真正意義上的“雙向三通。”

小三通於2001年1月1日，海峽兩岸實施的小型三通模式，實現兩岸小兩岸物流規模的通商﹑通航和通郵。

小三通簡介

小三通是指台灣當局在兩岸未能事先磋商的情況下於2000年12月13日單方面批准的《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》，俗稱“小三通” 。

小額貿易俗稱小三通，兩岸政府於2001年簽訂小額貿易條款，目的為便利於福建與台灣民生物資之運送。

　　小三通服務具免合同、免批文、時效快速等優點，ECFA物流公司簽訂後業者更因節稅考量，而轉型利用小三通特殊稅率以及高時效性的服務。

小三通是台灣提的，大三通是中央提的。大三通比小三通更直接更方便更有效。小三通指：台灣當局在兩岸未能事先磋商的情況下於2000年12月13日單方面批准的《試辦金門馬祖與大陸地區通航實施辦法》，俗稱“小三通” 凡涉及金馬地區滿小三通6個月以上居民，需申請赴對岸觀光、旅游與從事商務活動。而大陸地區人民得經由金馬地區親友或旅行社，大三通是實現海峽兩岸直接“通郵、通航、通商”的簡稱，2000年後三通網專為兩岸建立一個良好的溝通橋梁，最早在1979年全國人大常委會在《告台灣同胞書》中提出，它反映了兩岸人民的迫切要求。

開辟兩岸直達郵路、直達電路，可以滿足民眾需求，節省經轉費用，提高各類郵電服務質量；兩岸直接航行，可以為兩岸民眾提供安全、便捷、經濟的交通運輸條件，可以進一步擴大人員往來與兩岸經濟大陸貨運合作，共同發展，共同小三通貨運繁榮。根據海協會與海基會台北會談達成的協議，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵2008年兩岸貨運12月15日全面啟動，宣告兩岸“三通”時代來臨。

80余家物流企業新區“論劍”

日前，“2014中國危險品物流安全高效發展論壇”在渤海新區舉行。來自全國的80余家物流企業、物流行業專家學者齊聚新區，共同探討物流產業發展。

　　與會專家為物流企業解讀了交通運輸部有關危險品物流運輸相關政策，交流了危險品物流的管理和實踐，共同探討物流公司了危險品物流發展的趨勢、監管及對行業發展的意見等。

　　據了解，為促進新區物流產業的快速健康發展，渤海新區制定出台了《扶持物流貿易發展的優惠政策》，吸引物流企業入駐，已大陸貨運初步形成了以港口為龍頭小三通貨運，以煤炭、礦石、集裝箱、石材等八大物流園區為中心的物流園區平台，並搭建了公路港、綜合保稅區兩兩岸貨運個服務平台。目前新區已聚集了中鋼物流、中鐵物資、中晟礦業、京海物流等一批物流企業，登記注冊貨運車輛2萬余輛。

經過13年發展，廈金直航航班及金門密集的飛機航班共同組成的海空聯運模式，已成為兩岸經貿文化交流和人員往來的“黃金通道”。如今，小三通廈金“小三通”客運航線入出境旅客已突破1000萬人次。

作為兩岸“大三通”的先行軍，廈金“小三通”客運量不斷增長，直航航班不斷增加，旅客範兩岸物流圍也不斷擴大。現在，兩岸同胞都可以通過廈金“小三通”往返兩岸。

廈金“小三通”直航的實踐，對港口、通關、旅客服務、船只驗證、航線選擇、海上救助等具體事務，逐步建立起一套規範的工作機制和協調機制，為兩岸實現“大三通”積累了寶貴經驗。

油漆的選擇對室內設計很重要

當你的家裡或者某個房間看起來老舊，沒有吸引力，無聊。通常意味著是時候改變它了。改造項目可以很簡單，當然，他們也可以復雜。但有時一些簡單的處理，比如改變牆的顏色可以完全改變房間的氣氛。但購買油漆並不是在公園裡散步，購買之前有很多事情要考慮。

有各種各樣的顏料可以選擇，但是首先室內設計，你必須考慮你需要的類型。例如，你必須選擇室室內設計內油漆，如果你想改變的內部表面而不是外部表面的話。室內油漆有幾種選擇。例如有的塗料有很好的光澤，適用於廚房和浴室，有的塗料低光澤，易於清潔，有的塗料幾台中室內設計乎沒有反射光等等。

你要選擇適合房間室內設計功能的塗料。假設你已經選擇好了類型，那麼最後也是台中室內設計最重要的就是選擇你想要的顏色，你要去商店親自體驗才能取得你想要的結果。

室內設計有禁忌 讓家變溫馨

家是我們休息放松的場所，是讓家人找到安全感與歸屬感的地方。因此室內的設計很重要。對居家環境一個精心而別致的設計，會讓自己覺得很舒心，感受到家的溫暖。下面就為大家盤點室內設計中有哪些禁忌。

忌整體色調繁雜室內裝修就像穿衣服，過於花哨反而不好看，我們知道，一室內設計個人在穿衣服時，身上最多不要超過三種顏色，室內裝飾整體色調要保持基本一致，這樣才能給人整體感和歸屬感，若一間房子內五顏六色，易讓人煩躁不安，且讓整個空間變得分散不集中，甚至大空間也會給人擁擠之感。地板忌用立體圖案如果說吊頂是室內的“天空”，那麼地板就是室內的“地面”，地板不要亂用立體幾何圖案以及色彩深淺不一的材料，容易產生高低不平的視覺效果，極易產生瞬間意識的視覺偏差，易致台中室內設計使老人、兒童摔跤。地板色澤忌與家具色調不協調，地板是承載家具的大環境，若和家具色差較大，很難營造舒適自然的居室感覺。

設計風格忌過於豪華室內設計家是回歸自我，放松自我的地方，裝飾以舒適為原則，不建議盲目攀比，過於豪華，家不應成為炫耀身份的媒介，否則就破壞了家居安靜舒雅的初衷，可以裝飾得有品台中室內設計位，不建議過度裝飾。吊頂忌過度裝飾吊頂是客廳的天空，裝飾是有必要的，但忌過重過厚過繁，色彩不要太深，不要太過花哨，否則會給人一種壓抑、充塞、窒息之感。過分“華貴”導致舞廳化傾向，使安謐靜怡的居室臃腫繁雜，失去了寧馨的靜態室內設計居室之美。