2014年1月25日星期六
通用研發兩款電動車 續航裡程超越寶馬i3
通用汽車此前宣布大力推廣電氣化車輛，計劃到物料架2017 年產量將達到50萬輛。為完成這一目標，通用正在加快新能源領域車型的研發腳步。通用汽車CEO丹•艾克森近日在接受采訪時表示：“我們正在開發兩款電動 車，其中一款車型續航裡程為160公裡，另一款為320公裡。”網通社在對比後發現，通用汽車目前研發的兩款純電動車續航裡程已超越寶馬i3。
電動車憑借“零排放”的優勢，正成為汽車市場未來發展的趨勢。但由於車輛行駛由電池提供動力，因此電池續航裡程已然成為一個重要指標，電池容量能否進一步 提升，已成為各大廠商共同面臨的問題。就通用汽車而言，旗下SPARK純電動車續航裡程為130公裡，未來推出的兩款電動車則在160-320公裡之間， 相比之下續航裡程已有效提升。此外在價格方面，通用新電動車待上市後售價將僅為3萬美金，在同級別市場中具有相當強的競爭力。
在今年7月29日，寶馬選擇在中國、美國及英國三地首發其首款電動車-i3，這款車可分為純電動及油電混合動力兩個版本。其中純電動版本中寶馬i3配備一 台最大功率125kw，最大扭矩250牛米的電動機，續航裡程在130公裡-160公裡之間。相比之下，通用所研發的兩款電動車將更具競爭力，其中320 公裡的續航裡程甚至超越寶馬兩倍之多。
在新能源領域，通用汽車現階段已推出三款車型，分別是SPARK純電動車、雪佛蘭沃藍達以及凱迪拉克ELR。未來隨著兩款新車的研發並投產，通用品牌旗下新能源車型有望增至五款，為其2017年年新能源車產量增至50萬台，做下充足的准備。
在國內方面，隨著政府對於新能源汽車優惠政策的公布，各大汽車品牌紛紛將中國視為重要戰場。通用汽車CEO丹•艾克森此前曾表示：“中國市場是通用全球最 重要的市場之一，我們會加強在電動汽車領域的推廣”。從通用目前公布的規劃來看，正在研發的新電動車型，未來也有望同步引入中國市場。
雅迪電動車：業內唯一物聯網標准制定者
近日，由工業和信息化部發布的信息得知，雅迪成為物聯網在料架電動車應用方面標准的起草單位，即行業內唯一一家物聯網標准的制定者。同時，雅迪利用物聯網技術，推出的首批智能防盜電動車，現已面市，新產品受到社會各界的關注。
雅迪制定電動車全行業遵循的物聯網標准
據了解，今年上半年，雅迪科技集團作為行業內唯一一家企業，與無錫移動和無錫市泰比特科技有限，共同參與工信部和公安部《基於物聯網的公共定位服務——電動自行車》等4項行業標准的制訂，目前已經通過公示，即將正式發布成為行業標准。
物聯網被稱為是繼計算機、互聯網後，世界信息產業的第三次浪潮。在我國，物聯網產業的發展也受到高度重視，並將物聯網作為戰略性新興產業予以重點關注和推進。但發展多年，標准的不統一，直接制約了產業的布局以及企業參與的積極性。
恰在此時，雅迪電動車與無錫移動、公安部門、保險業共同聯合，利用先進的物聯網技術，結合最新產品，成功打造出新一代智能防盜電動車。該物聯網電動車 智能防盜方案得到國家工信部及公安部的充分肯定和認可。雅迪在利用物聯網推出產品的過程中，將對我國物聯網標准進行草擬，相關內容將成為行業後來者必須遵 循的標准，即電動車行業拖板車未來的物聯網標准，將貼上“雅迪制造”。
專業團隊制定標准 雅迪成行業首選
據悉，基於物聯網的公共定位服務，雅迪電動車將針對電動自行車行業中，包括物聯網應用平台技術要求、應用平台測試方法、終端技術要求、終端測試方法等給出專業的標准。
物聯網有關技術人員表示，制定物聯網標准一定要有專門的行業內推高機研發人員的參與，行業人士知道哪些技術需要標准的統一，一邊搞技術研發，一邊出台標准是行之有效的方法。也正因此，作為行業技術高端、不斷創新的一線品牌，雅迪成為標准制定的首選。
據專家表示，推廣物聯網技術和發展物聯網產業將會產生巨大的市場需求，能夠帶動包括電子信息產業制造、軟件產業、信息服務業以及其他眾多產業的發展， 從而培育相關產業的龍頭企業，形成一種示範效應。雅迪率先應用物聯網技術，並作為物聯網標准的制定者，成為社會各界備受矚目的焦點。
工信部有關介紹電動車說， 如今，已經有一些企業開始涉足物聯網，但是在盲目的一哄而上的現狀中，標准的制定才是最根本的。雅迪電動車非常重視對物聯網標准的研究和制定，通過多年對 物聯網技術的探索，雅迪電動車推出的物聯網產品方案，被行業內外的專家所了解和認同，參與制定的物聯網應用標准必將對物聯網在電動車的應用上起到重要的規 範作用和引導意義。
對接上海自貿區建設 推進江陰港口經濟優化發展
8月22日，國務院正式批准設立中國(上海)電動車自由貿易拖板車試驗區，這是十八大之後，我國順應全球經貿發展新趨勢、實施積極主動對外開放戰略的一項重大舉措。也標志著長三角、乃至中國推高機的開發開放新棋局正在徐徐展開。上海自貿區建設，給江陰港帶來了什麼新機遇，江陰港承接輻射的優勢在哪裡，下階段應該從哪些方面著手應對，這一連串的問題已成為影響江陰港未來發展的繞不開的話題。
上海自由貿易試驗區範圍涵蓋了上海市外高橋（600648）保稅區、外高橋保稅物流園區、洋山保稅港區和上海浦東機場綜合保稅區等4個海關特殊監管區，規 劃面積28。78平方公裡。根據《京都公約》，自由貿易區是指在一國的部分領土內，運入的任何貨物就進口關稅及其他各稅而言，被認為在關境以外，並免於實 施慣常的海關監管制度。目前來看，上海自貿區與國際通行的自由貿易區仍有一定區別，與我國現有的保稅倉庫、保稅物流中心、保稅(港)區、出口加工區、綜合 保稅區等同屬海關特殊監管區域，將給予更優惠的政策、更大的開放度，是綜合保稅區的“升級版”。
雖然最終方案還未公布，但上海自貿區建設將在金融、稅收、貿易、政府管理等方面進行一系列變革卻是毋庸置疑的。據了解，和國內目前的各類保稅區相比，上海自貿區將擁有更大的貿易自由及投資便利性，有利於促進區域國際投資、金融、貿易、物流航運料架的發展，並為上海及周邊地區開放型經濟的發展帶來巨大的推動作用。
憑借良好的資源優勢、區位優勢和持續多年的快速發展，江陰港於“十一五”末提前完成“億噸大港、百萬標箱”目標，初步奠定了長三角地區重要的區域性樞 紐港的地位。進入“十二五”，受土地、水域、岸線等資源約束和生態環境、城市發展等方面的限制，港口單純依靠擴張規模提升能力的發展模式已難以維系。處於 轉型優化關鍵期的江陰港，正面臨宏觀經濟不景氣、岸線資源緊缺、港口經濟增速放緩等一系列制約發展的難題和困擾。上海自貿區建設正好為江陰港“破困而出” 創造了發展良機，提供了新的發展思路和空間，對江陰港口轉型具有積極意義物料架。
超標電動車上路挨罰 商家還在賣
昨日，在沈陽市鐵西區七馬路興順街附近的電動車推高機銷售店，超標電動車銷售依然火爆。北國網、遼沈晚報曲值攝
沈陽重新展開對三環內上道行駛的超標電動車進行處罰，但昨日北國網、遼沈晚報走訪多家電動自行車銷售店，老板依然在推銷“船式”的超標電動自行車。“上不了牌子，但是沒啥事，就抓那麼幾天，你看街上這種電動車不是還有很多嗎？ ”
沈陽市鐵西區七馬路興順街與貴和街之間，是沈陽為數不多的自行車銷售店鋪集中地區，數十家店僅有不到3家有普通自行車，均以銷售電動自行車為主。
注意到，每家店鋪門前陳列的電動自行車均整齊分為兩類，合格的小型車和超標的“船式”電動自行車。
拖板車 “你這體格膀啊，得買這樣的。”一位男老板向推薦一款沒有腳蹬子的“船式”電動自行車。
表示，擔心無法上牌照，上路行駛會被處罰。老板卻顯得不在乎，“你看這街上不都在賣嗎？老多電動車人買了，啥事也沒有。”
“那麼多電動自行車都超標，肯定不能全被處罰吧。也就幾天，過了這陣風，也就沒人管了。”另一家電動自行車的女店主甚至對購買超標車的顧慮顯得有些反感，“我家剛進了60輛新車，要是真不讓騎，還能讓我進貨，讓我賣嗎？”
昨日，讀者王先生到鐵西交警大隊交納了50元罰款和10元停車費後，取回了自己的電動自行車。“前天被交警扣了。車壞了，本來想料架去修，走到沈遼路興華街的時候被交警攔住。”讀者王先生講述，自己騎的就是“船式”超標電動自行車。
王先生家在和平區，上班在經濟技術開發區，騎電動自行車1個多小時到單位，倒兩班公交車再搭“神牛”到單位得兩個半小時以上，“一輛新電動車幾千塊，舊物料架車又沒壞，重新買一輛合格的成本太高了。”
王先生認為，既然要整治超標電動自行車，相關部門應出台一些惠民措施，解決市民在配合相關部門治理時的實際困難，“折舊回收、以舊換新都行，要不我們這些已有的電動自行車咋辦？”
豐田混動及電動車專利申請排世界第一
豐田汽車一直是業界替代驅動科技的研發先拖板車鋒。日前，德國媒體報道了慕尼黑Grünecker專利事務所的一項電動車專利指數統計。結果顯示，在過去的十年中，豐田這家日本汽車制造商已為其混合動力以及電動汽車申請了超過460推高機0項專利。這一數據超過了世界上任何一家汽車企業。
據悉，僅在去年一年之中，豐田就共提交了570項混合動力汽車專利申請(共申請2486項專利)。豐田申請的專利數目共占過去十年專利申請總數的23。7%。此次調研，將專利項目分為“電動車”、電動車“混動車”以及“燃油車”來料架進行統計。
此外，貝爾吉施格拉德巴赫汽車管理中心專家Stefan Bratzel也一直強調物料架，豐田在專利申請方面遠遠領先與其他競爭對手。從2006年到2012年，豐田的專利申請數據翻番，達到了約6000項。
2014年1月19日星期日
B2B電商促進輸送機產業優化升級
隨著互聯網商業模式的轉變，使更鋁擠型機架多帶式輸送機企業不斷“觸網”。中國帶式輸送機交易輸送機網，憑借單品網上專業平台的強大聚合力，加速了對國內整個帶式輸送機市場的整合，促進了帶式輸送機行業的優化升級，推動產業健康發展，成為帶式輸送機拓展的下一個市場利器。
科技飛速發展，帶式輸送機行業也開始向高科技進軍。自上線以來，中國帶式輸送機交易網及時提供關於帶式輸送機的有效信息，幫助企業及時掌握市場行情，調整經營策略，在瞬息萬變的市場經濟中做到得心應手。
2013年3月，山西晉煤集團金鼎煤機礦業有限責任，作為首批入駐的企業會員，正是借助中國帶式輸送機交易網，解決了輸送機產品的時間和地域的限制， 開拓出更加寬廣的網絡平台。不僅在互聯網上展示了企業自身的良好形像，還通過網絡推廣提升了企業的口碑、知名度和影響力。利用電子商務讓相對“笨重”的輸 送機達到資金流和產品流的高效運作。
山西晉煤集團金鼎煤機礦業有限責任，是晉城煤業集團全資子，是國家高新技術企業，國家重大技術裝備企業，作為國內帶式輸送機領軍企業，金鼎在實現自身做大做強的同時，更致力於推動我國帶式輸送機產業的優化升級。
中國帶式輸送機交易網，是帶式輸送機領域產品定制及采購的單品電子商務交易平台。立足於晉城特色煤機產業資源，致力為帶式輸送機行業的原材料及生產加 工企業、貿易商、經銷商提供最專業、最精准的產品供應求購信息、詢報價信息、招商代理信息及展會、行業資訊等眾多帶式輸送機商貿信息，做帶式輸送機企業進 行產品推廣、企業口碑宣傳的最佳B2B電子商務交易平台。
解析B2B電商如何成就輸送機行業的電子商務
電商對於人們生活的改變是毋庸置疑的，日常生活中，人們測試機台對於電商應用的印像也多停留在衣、食、住、行這些快消品的層面，那麼，對於非快消品的輸送機，電商是否能幫助他們拓展商機呢？中國帶式輸送機交易網的給出的答案是肯定的。
那麼，作為專業只針對輸送機行業的中國帶式輸送機交易網，又作出哪些措施幫助企業拓展商機，成就輸送機行業的電子商務呢？
1、信息時代，報價為王
中國輸送機交易網是中國網庫旗下的品類網站之一，由國內資深電子商務服務機構中國網庫傾力打造，以“聚合單品，報價為王”為核心優勢，在聚集輸送機商 家，聚合優質單品的同時，為企業提供最新的產品報價，同時支持企業在線詢價、議價。並且，針對輸送機行業提供最新的新聞動態，行業資訊，使企業及時掌握最 新資訊，省卻到處尋找信息的煩惱。
2、全方位多渠道的產品推廣、品牌宣傳
在運營中國帶式輸送機交易網平台的同時，通過建立、等5大主流博客，、4大微博，、貓撲等各大論壇，行業專有交流群，以及專業B2B電子商務網站上發 布產品信息，提高產品和企業品牌的曝光率。使得企業能夠優先使用推廣資源，掌握行業信息，品牌提升效果最為理想，更容易獲取或鞏固行業領導地位。
3、產業升級、供應鏈管理
中國網庫獨有的單品網以實體企業為主導，以產業聚集為載體，建立中國帶式輸送機單品B2B交易平台，以打造中國最大的網上帶式輸送機聚集區。中國帶式輸送機交易平台以帶式輸送機為聚合點，從而吸引行業內部資源集中，輸送機解決了傳統行業資源分布零散、供求信息不能有效得到傳達的難題，促進產業鏈上的交易機會，成就大數據平台。該平台的詢價報價系統也讓企業及時掌握客戶需求，實現精准營銷。中國輸送機交易網作為一個橋梁，促使供應商和采購商之間的交易順利完成。
中國帶式輸送機交易網，作為一個第三方電子商務平台，致力於為傳統企業提供最新的行業動態、市場行情；能夠整合時下熱點資訊，分析行業行情，為更多企業高溫爐提供更精准的搜索、供求信息及更多有用的價值的服務。
同時，據網站相關介紹，中國輸送機交易網平台的發展，將有利於帶動地區、城市實體企業的發展，促進特色化電子商務的發展，最終提升區域電子商務整體水平。
解析B2B工作桌電商如何成就輸送機行業的電子商務
淺談皮帶輸送機的主要結構
傳動裝置是將電動機的轉矩傳給皮帶？使工作桌皮帶連續運動的裝置。它由電動機、傳動滾筒、聯軸器輸送機、減速器等組成。隨著輸送機運輸能力的提高？運輸距離的加長？電動機的功率在不斷增加？多電動機傳動也在逐漸增多。采用多電動機傳動？可以減少傳動裝置的高度和寬度。
傳動滾筒是傳遞動力的主要部件？它有單滾筒和雙滾筒之分。單滾筒傳動具有傳動系高溫爐統 簡單、部件少的優點。但在礦井下？為了結構緊湊？增大包角？以適應井下的不利條件。常采用雙滾筒傳動。傳動滾筒用鋼板焊接或用鋼鑄成。其表面有光面、包膠 和鑄膠等三種。在功率不大？環境溫度的情況下？采用光面滾筒；在功率大？環境潮濕的情況下？則采用膠面滾筒？以防止膠帶在滾筒上打滑。
2、拉緊裝置拉緊裝置的作用是：保證膠帶具有足夠的張力？使滾筒和膠帶產生必要的摩擦力？限制膠帶在各支架間的垂度？使皮帶輸送機測試機台正鋁擠型機架常工作。常用的拉緊裝置有機械拉緊式、螺杆張緊和重錘拉緊式。
3、清掃裝置皮帶輸送機運轉時？清掃膠帶、滾筒和托輥上的贓物非常重要？因為贓物會引起皮帶跑偏和運轉部件嚴重磨損。通常在卸載滾筒的後面？設置刮板清掃皮帶的髒污面？另一種方法是在卸載滾筒的底部裝設回轉刷進行清掃。
博野打造中國橡膠輸送機帶基地
今年以來，博野縣按照“產業品牌化、品牌產高溫爐業 化、服務一體化”的工作思路，努力打造“中國橡膠輸送機帶基地”這一區域品牌。目前，全縣擁有橡膠輸送機帶業生產企業200多家，從業人員2。3萬人，產 能占全國1/3強。今年1-10月份，全縣橡膠輸送機帶行業實現銷售收入29億元，同比增長20%；利稅5億元，同比增長12%，橡膠輸送機帶產業已經撐 起了全縣財稅收入的“半壁江山”。
產業品牌化，提高產業集群知名度。博野縣對橡膠輸送機帶集群示範區實行政策傾斜，通過整個產業打造品牌，提高品牌知名度，進而提高產業集群知名度。縣政府設置專項品牌發展基金，並列出重點品牌培育名錄，推行聯絡員制度，開展全程式指導服務。同時，通過中國輸送機橡 膠年會、新聞發布及招商推介會等方式，加強對外宣傳推介，合力創造並分享區域品牌帶來的集聚效應，打造和提升中國橡膠輸送機帶基地這一區域品牌。目前，全 縣橡膠輸送機帶產品先後獲得河北省著名商標、省名牌28件，中國馳名商標1件，正在申請中國馳名商標2項；先後被國家有關部門授予“中國輸送帶工業城”、 “中國煤炭礦產輸送機帶城”等殊榮。
品牌產業化，推動產業轉型升級。依托橡膠企業既成的帶狀分布特點，該縣重點規劃建設占地1500畝的博野橡膠產業園區。依托園區，加快產業轉型。縣長張才 告訴：“今年以來，我們加快推進橡膠輸送機帶產業向高端、高質、高效邁進。目前，投資6億元的中國橡膠物流城項目已簽約，京博橡膠機帶產業檢測認定為全省 中小企業公共技術服務平台，一批產業鏈上下游的浸膠、再生膠、輸送機等項目相繼引進……”
目前，博野縣基本工作桌形成了以輸送帶為主，包括再生膠、工業帆布、輸送機制造等完整的產業鏈條，銷售市場遍布全國各地，部分產品還出口亞、歐、非等國家和地區，成為巴西淡水河谷、首鋼集團等世界500強企業的合作商。同時，該縣還通過加強科技創新公共平台建設，不斷提高企業自主創新能力測試機台。 目前，該縣“橡膠混合體模塊及制作方法”等110余項專利方法已應用於生產。 服務一體化，創優行業發展環境。該縣整合行政資源，形成“政府推動、企業主動、部門聯動”的良性互動格局；明確相關部門職能，在投資融資、技術創新、進出 口管理、企業改革重組等領域，制定並落實政策措施，支持企業發展。同時，加強與中國橡膠協會的溝通，組織企業積極參加膠管膠帶分會各種會議和活動，及時掌 握行業最新動態，為企業提供信息咨詢、教育培訓、舉辦展覽等服務，幫助企業解決發展中的實際問題。
“下一步，我們將強龍頭、鑄品牌、建市場、鋁擠型機架拓鏈條，加快產業轉型升級步伐，努力打造全國唯一鏈條完整、產能最大、質量一流的橡膠機帶產業。”談起博野“中國橡膠輸送機帶基地”的未來，縣委書記陳春霞信心滿懷。
電商引領帶式輸送機營銷新突破
當今社會經濟的競爭日益激烈，國內高速發展輸送機的電子商務也朝著更加專業化、精細化、個性化和促進產業鏈整合的方向發展。隨著消費者需求的日益細分，綜合類門戶已經不能很好地滿足用戶需求，企業亟需尋求新的突破。
因此，電子商務的垂直細分幫助傳統企業在專業領域內凸顯自身的競爭優勢，挖掘新市場、新商機，推動產業鏈發展。2013年3高溫爐月，中國網庫山西晉城運營中心以當地的特色優勢——輸送機為核心單品，遵循行業垂直細分原工作桌則，創建中國輸送機交易網，以輸送機單品為聚合點，吸引行業上下游供求商入駐，集中資源，實現低沉本高效率的產品推廣和企業品牌宣傳。
中國帶式輸送機交易網作為中國網庫打造的帶式輸送機單品網上B2B交易平台，為廣大輸送客戶提供了帶式輸送機相關的最新供求信息、招商機會及產品報價等海 量信息查詢和發布服務。在帶式輸送機行業中力求打造最具競爭力的互聯網信息服務、電子商務、專業搜索引擎和企業應用軟件開發等一系列圍繞帶式輸送機企業的 網絡營銷服務體系。站內的注冊用戶在進行網上交易的同時，還可閱讀行業新聞資訊和產品行情，根據市場需求及時調整經營戰略，在瞬息萬變的商海中做測試機台到隨機應變，游刃有余。
作為首批入駐的企業會員，山西晉煤集團金鼎煤機礦業有限責任正是借助這一平台，展開了網上交易，利用該平台解決了輸送機產品的時間和地域的限制，開拓出更加寬廣的網絡平台。不僅在互聯網上展示了企業自身的良好形像，還通過網絡推廣提升了企業的口碑、知名度和影響力。
據業內人士指分析，電子商務在為企業服務的過程中，對企業的發展起到不容忽視鋁擠型機架的促進作用，時至今日，已經成為企業拓展市場必不可少的一項手段。同樣，對於綜合領域，在被大型電商稱霸天下的背景下，將目光轉向細分市場是新邁入電商的傳統企業以及想要在網絡營銷中有所作為的服務商們的最佳選擇。
2014年1月16日星期四
戶外數字標牌為廣告周融入社交媒體
最近戶外數字和戶外廣告聯合了數字標牌、數字廣告牌、社交廣告招牌媒體及靜態標牌，在紐約市第10屆年度廣告周尋求戶外廣告有效性的關鍵點。
據美國的戶外廣告協會透露，全國網絡的數字標牌、數字廣告牌和靜態海報將協同運作，向美國公眾證明戶外廣告是“與你同在”的。
標牌促進了活動的全面開展，指導人們拍照並呼吁使用“與你同在”的話題發推特。這些照片是由標簽過濾，為安裝在時代廣場的數字廣告牌出現合適內容的圖片而進行審核。照片由攝像機捕捉，發回至發送方的推特帳戶，給他們一件在著名時代廣場廣告牌的個人形像紀念品。
“戶外廣告是完美的介質，允許廣告商與公眾建立友好關系，因為它無處不在，你可以接觸消費者平時花費70%以上時間——戶外，”美國led招牌戶外廣告協會(OAAA)總裁兼首席執行官Nancy Fletcher在公告的項目中表字幕機示，“絡的擴散已經將戶外廣告帶向新的高度，定位媒體成為一個關鍵的廣告選項，此舉擴大了營銷活動的集聚。通過這個活動，我們希望社會媒體用戶享受自己置身電視牆於時代廣場的明亮燈光之中，同時我們也期待廣告商看到美國戶外廣告網絡的有效性和通用性。”
這個項目是由OAAA發起的，獲得了Aerva、清晰戶外頻道以及其他戶外廣告和數字媒體的幫助，並根據Aerva首席執行官Sanjay Manandhar的說法，該活動是為了給廣告商炫耀戶外廣告，而且大概指明未來標牌的道路。
大多數的OAAA成員是靜態標牌企業，而貿易協會似乎嘗試為其成員展示，未來的數字性，甚至是互動的，Manand跑馬燈har在今天的采訪中說。
他說：“如果這是他們的目標，他們絕對開了一個好頭，找到了進入一個持續過程的第一個切入點。”
Manandhar說，除了關注屏幕以及引入社交媒體和網絡之外，這種互動項目還顯示了廣告商擴展吸引力的途徑。
“我們可以增加與那些標牌觀眾的接觸，增加(活動的)活力、趣味，”他說，“所以你不必親自去時代廣場把你的照片放在那裡。因為你可以證明——你的照片出現在了時代廣場——是由你的推特發回。”
最後，廣告是關於終端用戶體驗的，Manandhar表示，這個活動集合了通常單獨存在的三個元素：社交媒體、網絡和戶外廣告。他說，越來越多的活動將如同那樣的整合。
合肥老城區整治亂設廣告標牌
違規設置、檔次不高、印制煙酒廣告跑馬燈……為吸引顧客，一些未經審批的廣告標牌像城市“牛皮癬”一樣出現在了合肥大街小巷。昨日獲悉，廬陽區城管部門開展亂設廣告標牌集中整治行動，已摸排出了92塊違規設置的廣告標牌並於近期拆除完畢。
據了解，這92塊違規廣告牌分布在北一環、壽春路、北二環等主次干道，大多是商家在夜晚偷偷設置的，“前兩天我們拆除了某皮革城未經審批設置在北二led招牌環的8塊燈杆旗廣告牌”，廬陽區城管局市容管理中心介紹，在拆除的時候發現，8塊廣告牌是用4顆螺絲固定在燈杆字幕機上的，如果不是及時電視牆發現並拆除，在大風天氣很容易產生安全隱患。“除了存在安全隱患，這幾塊廣告牌只有藍底白字，根本沒有什麼美感，也從一定程度上降低了城市的品位”。該局說道。
據悉，此次整治行動清理的重點為不廣告招牌符合戶外廣告設置規範的各類廣告標牌(店招店牌、標志牌、指示牌)；不符合城市容貌標准違規設置的各類廣告標牌(含道路、牆面、杆管線等各種設施上亂設亂掛的各類廣告標牌)。整治行動將在本月31日前結束，目前已拆除各類違規廣告牌18塊。
LED門楣廣告監管存在的難點和對策
隨著社會經濟的快速發展，現代技術已愈來電視牆愈 多地運用於廣告行業。近年來，越來越多的經營者使用 LED門楣廣告宣傳自己，其發布的廣告內容存在虛假和違法宣傳，容易對消費者造成欺騙和誤導。工商部門應積極探索科學的監管方式，對LED門楣廣告加強監 管，規範廣告發布行為，杜絕虛假違法廣告發生，維護公平競爭市場秩序。
一、LED門楣廣告特點
一是發布過程簡單方便。LED門楣其實就是一個電腦的顯示led招牌器，只要在電腦中進行簡單設置，通過U盤轉換，就可以用來發布廣告內容，既方便又快速。
二是廣告更新快速。經營者可以隨時更新LED門楣廣告內容，幾分鐘時間就可通過電腦主機更換廣告程序或者變更部分文字，更新過程不受其他外部條件的限制。
三是廣告內容虛假。由於LED門楣廣告內容多、更新快，部分商家在發布真實、合法廣告的同時，為了獲取更多的商業利益，夾雜發布一些虛假、誇大、違法的廣告字幕機。
二、LED門楣廣跑馬燈告監管難點
一是存在監管盲點。目前，對如何設置LED門楣廣告以及設置的標准，多數城市相關部門還沒有出台具體、具有可操作性的規範性文件。而工商部門大多僅僅對廣告經營者或發布者設置的大型裝置所發布的內容進行監管，而較少關注廣告招牌LED門楣廣告，擁有LED門楣的市場主體也不向工商行政管理機關辦理登記手續就發布各種推銷商品或服務的廣告。
二是存在執法難點。LED門楣可以方便地隨時發布或者調整廣告內容，且播放廣告時畫面不斷滾動，給執法檢查帶來了難度，對其違法行為難以及時取證。
三、LED門楣廣告監管建議
一是調查摸底，建立檔案。基層工商所要對轄區內的LED門楣廣告進行全面調查摸底，將LED門楣廣告發布單位的基本情況逐一進行登記造冊，建好電子檔案。
二是分類監管，動態巡查。可把涉及到人身財產安全的，如食品、藥品、醫療、化妝品、美容等廣告為A類；廣告內容容易誤導消費者並給消費者造成財產損失的， 如通訊、旅游、中介、房地產等廣告為B類；其他的以介紹經營範圍、服務方式為主的，如銀行、酒店、超市、攝影等一般性廣告為C類。結合轄區日常監管，對不 同類別的經營者實施不同頻次的檢查。
三是行政指導，加強宣傳。在全面調查摸底的基礎上，根據轄區LED門楣廣告發布的不同情況作出相應的行政指導，加強對使用LED門楣經營者的宣傳教育。通過宣傳和指導，使廣告經營者提高思想認識，增強守法觀念，充分認識到發布違法廣告所帶來的嚴重後果。
四是嚴格執法，科學取證。在對LED門楣違法發布違法廣告進行查處時，應借助現代科技手段，利用錄像等手段加強取證的有效性和針對性，為查處違法發布廣告提供有效證據，通過加大查處力度，遏制發布虛假違法廣告行為的發生。
五是群防群治，齊抓共管。充分發揮12315行政執法體系作用，通過設立公開舉報電話，聘請群眾擔任義務監管員等措施，共同參與對虛假違法LED門楣廣告的監管。
廣告招牌嚴重鏽蝕成“定時炸彈”
整治廣告牌匾 重新設計免費
昨天起，市城管局及4個主城區城管部門陸續對全市100條街led招牌路的廣告牌匾開展整治——換下現存的體積超大、顏色誇張、材質粗糙的廣告牌匾，清理建築立面亂像。百條整治街路全部采取現場審批辦公形式，並有專業設計人員免費為商家業戶設計既符合業戶要求和經營特點，又可提升城市品位的個性化廣告牌匾。
昨天，市城管局戶外廣告處和道裡區城管局市容管理所聯合在工部街組織了現場審批規範辦公服務。工部街、安隆街的業戶帶著工商執照等手續來到這裡，讓工作人員現場認定並補辦行政許可。辦公現場還以字幕機圖片展示了友誼路、經緯街的牌匾廣告設計圖例和整治效果，讓商家業戶更直觀地感受牌匾廣告標准和樣式電視牆。
首批整治規範街路包括：道裡區工部街、安隆街，南崗區馬端街、遼河路，道外區大方裡街、太平大街，香坊區菜藝街、大慶副路等100條街路。
各區城管部門的相關管理人員將和整治區域內商家結成服務對子，定期走訪聽取對管理工作的訴求、建議，跑馬燈幫助商家業戶出主意、想辦法，解決實際困難。同時，根據商家業戶需要提供免費設計，確廣告招牌保商家滿意，還免費提供牌匾清洗服務。
2014年1月9日星期四
耍酷利器 可以穿在身上的LED“跑馬燈”
穿戴設備非常流行，今天我們要和大家分享的一款新奇產品廣告招牌也是穿戴的，不過和之前我們介紹的產品有很大的不同。這款名為Fos的產品是一款穿在led招牌身上的LED顯示設備。
Fos是來自美國舊金山的名為Anders Nelson所發明的產品。他將LED物質設計在了腰帶字幕機、背包或服裝上，通過手機內的應用程序我們可以編輯在LED燈上顯示的內容。而這些內容通過藍牙的方式發送到屏幕上進行顯示，就好像是跑馬燈電視牆一樣進行切換。
這項發明對於喜歡在夜間活動的人來說非常實用。將其放置在背包上、衣服上是一種極其另類和個性的裝扮。不過目前這款產品還是Kickstarter的一個集資項目，未跑馬燈來能否投入量產完全取決於募款的情況。
閃字招牌晃眼 違規設置拆除
“126平方米、85萬；88平跑馬燈方米、48萬……”黑色的屏幕、流動著紅色的燈光，在夜晚的映襯下格外刺眼。筆者從市城管執法局獲悉，由於一些違規設置的LED顯示屏存led招牌在光污染、影響行車安全等潛在隱患，市城管執法系統近日展開專項整治清理LED閃燈行動，凡是不符合規劃違規設置的LED顯示屏都將被一一拆除。
“您好，您門口的LED閃燈招牌非常刺眼，已經影響到路人的身心健康，請您配合摘下來吧！”3月11日晚上8點多，在昆區白彥道上，城管執法人員正在對一家中介的LED閃燈招字幕機牌進行現場執法。
近年來，一些商電視牆家在商鋪門口設置不停閃爍的LED閃字招牌，夜間觀看非常刺眼，人們騎車或開車走在路上想躲也躲不開，無形中給本已勞累一天的市民又平添了一些煩躁，且這些LED閃字招牌設置沒有經過行政審批，屬非法設置。
城管提醒廣大商家及業主朋友們，對於城市視覺污染給人廣告招牌們帶來的影響不能掉以輕心，大家要自覺遵守城市管理的法律法規，理解、支持並配合此次LED閃燈整治行動，共同清除視覺污染，力求使城市達到一種和諧的自然之美。
戶外LED廣告屏幕緣何“險像環生”？
溫州市永嘉街頭廣告屏誤播黃片電視牆、市中心大屏幕播放色情電影、吉林市火車站旁大屏幕播放《新金瓶梅》不雅片段……近年來，城市戶外LED廣告大屏幕數量逐漸增多，廣告屏誤播不雅視頻事件多次進入百姓視野，戶外LED廣告大屏幕“險像環生”。
不雅視頻多次“爬上”城市客廳
近年來，各地接連發生戶外LED廣告屏誤播事件，讓不雅視頻多次“爬上”城市的“客廳”。6月26日晚，距吉林市火車站西售票處不足200米的凱旋大廈樓體大屏幕中，竟播放出《新金瓶梅》中的不雅片段，引得數百市民駐足圍觀。
據不完全統計，近兩年來全國“公開”播放黃片已超過5起，有商場、車站，甚至還有校園……雖然調查結果絕大多數都是誤播，卻對社會造成了不良的影響。
“多起誤播事件暴露出操控led招牌流程中存在漏洞，戶外屏幕應由專人使用專屬電腦進行操作。”吉林大學文學院傳播學教授黃也平認為，戶外大屏幕一旦被不法人員操控、利用，通過網絡進行惡意攻擊，傳播非法內容，其後果將不堪設想。
監管“婆婆多” 巡查顧此失彼
採訪中了解到，戶外大屏幕的監管存在“婆婆多”的現像。目前，涉及電子戶外LED大屏幕管理的部門主要有城管和工商部門。
從吉林市城管局和吉林市工商局了解到，城管部門主要負責戶外電子大屏幕的設立審批，而工商部門主要負責牽頭召開聯席會議。播放內容則由多部門聯合監管，如宣傳部、糾風辦、公安局、衛生局及食品藥品監督管理局等。
工商行政管理局廣告監管處告訴，工商局的廣告監管部門主要進行事後監管。比如，違反廣告法要求的虛假宣傳、廣告中出現違規詞匯和內容等，由廣告監控中心進行監控。
“戶外LED廣告屏依然沿用戶外廣告牌的管理模式字幕機，監管難度非常大。”黃也平說，“目前市區的電子大屏幕有些是大樓產權單位自主經營，有的是轉包給廣告經營。大屏幕越來越多，播放內容更新很快，巡查往跑馬燈往顧此失彼。”此外，各監管部門下發的相關管理規範和標准並不統一，對企業而言就難以形成切實可行的約束力。黃也平指廣告招牌出，在一些二、三線城市，由於監管相對較為寬鬆，運營商開屏缺少批文，廣告內容未經審查即上屏的事件屢有發生。
深戶外非商業區晚10點後“滅了”LED
近日，從市城管局網站獲悉，最新的《市戶外廣告設字幕機置指引》已正式實施。《指引》針對LED電子顯示屏光污染擾民、廣告物影響行車安全等問題，從戶外廣告的照明等方面對相關類型廣告的設置進行了細化和明確。從中了解到，非大型商業區的大型LED廣告晚10點後應熄滅，東部生態旅游岸線等地禁設大型LED、投影廣告等。
此次發布的《指引》對戶外廣告的照明做了明確限定。其中，除主要商業區之外，一般地區大型電子顯示屏（含LED）廣告，在晚上10點到第二天早上8點應熄滅led招牌；主要商業、商務區，如華強北商業區、東電視牆門老街、南山商業文化中心區、中心區等，在晚上11點到第二天上午8點，大型電子顯示屏廣告應熄滅。
《指引》還跑馬燈對不同城市環境中有照明戶外廣告的表面亮度進行了區分，其中天文台周邊、自然保護區、國家地質公園、穿越生態線地區的高速公路及城市干道沿線等應為無照明區域，居住區、等為低亮度區域。
此外，設置於交通信號燈、交通標志周圍10米以內的廣告廣告招牌照 明，不得采用閃光方式和紅、黃、綠三種顏色，任何廣告物不得以閃爍光源影響居住建築或城市道路的使用，應避免對街道上的行人和駕駛員產生眩光。位置靠近住 宅區的大型LED廣告、樓體點光源廣告應適度調低廣告物表面亮度，盡量設置為靜態展示廣告，避免廣告視頻畫面過於閃爍、跳躍，同時還應具備調節顯示亮度的 功能裝置，以便及時、迅速調整廣告物顯示亮度。
戶外LED廣告屏光污染 今後有“法”管
9月1日，《市戶外廣告管理辦法》正式施行led招牌，面積10平方米以上的戶外LE D顯示屏將由市城管局負責審批，市民投訴可撥城管熱線“12319”。此外，市城管局也在制定全市戶外LE D字幕機顯示屏規劃方案，從設置區域、設施亮度等方面進行全面規劃。
華燈初上，閃耀的戶外LED廣告屏，提電視牆醒市民這個城市的繁華。然而，繁華背後，市民卻要忍受LE D屏帶來的光污染，而且面臨投訴無門，部門執法卻無法可依的情況。9月1日，《市戶外廣告管理辦法》正式跑馬燈施行，面積10平方米以上的戶外LE D顯示屏將由市城管局負責審批，市民投訴可撥城管熱線“12319”。此外，市城管局也在制定全市戶外LE D顯示屏規劃方案，從設置區域、設施亮度等方面進行全面規劃。
上周，南都廣告招牌街 訪“七區聯動”走進社區，關注戶外LE D顯示屏帶來的光污染。根據相關部門提供的數據統計，目前全市10平方米以上的戶外LE D顯示屏約有125塊，主要集中在福田、南山、羅湖、龍華新區，因早期缺乏對戶外LE D顯示屏的認識，導致缺乏規劃統籌、設置不夠規範、影響環境景觀、對光污染的控制缺乏標准等情況出現。
2014年1月3日星期五
英國制造出世界上第一部狗用座椅電梯
英夫婦為愛犬安裝萬元座椅電梯
當今社會，寵物在人類中間的地位節節攀升，人們幾樓梯升降椅乎把它們視為心頭寶。座椅電梯據英國《每日郵報》4月9日報道，英國的一名夫婦為家中的三只腊腸犬安裝了價值1500英鎊（約合1。5萬元）的座椅電梯來幫助其上下樓梯。
這對夫婦為希拉裡和哈裡?李?奧森特，升降椅家 中養有三只矮小的腊腸犬。其中一只名叫皮帕的六歲腊腸犬曾做過一次價值5000英鎊的脊椎手術，那之後它的後背時常隱隱作痛。，當時希拉裡看到電視上關於 座椅電梯的廣告，心想為什麼不能給皮帕安裝一個呢？後來電梯的人打來電話詢問電梯使用效果，當得知電梯是為狗而安裝的時，電梯的人都驚呆了。
電梯裝好後，不僅僅是皮帕在獨享，其他兩只小狗也從中獲益。它們經常坐著電梯回到樓上自己的臥室休息，姿態優雅，氣定神閑，看起來十分滑稽可愛。電梯 的人說，腊腸犬時常會受背痛困擾，爬樓梯對它們來說是一種煎熬。若沒有電梯，日後為它們支付的背部手術費用會更高昂。希拉裡認為這錢他們花得很值。
升降椅爆炸事件頻發 市民購買需謹慎
近日，福建省廈門市發生升降椅爆炸傷人事件座椅電梯。事發當天，劉女士和往常一樣坐在電腦桌前的氣壓升降椅上吹頭發，突然“砰”的一聲巨響，椅子炸開了，劉女士當即摔在地上，並暈倒過去，與她同住的弟弟樓梯升降椅趕緊報警求助。
福建省廈門市發生升降椅爆炸傷人事件，再次引發人們對升降椅的關注。日常生活中，各式各樣的升降椅因其移動方便，坐起來舒適，無論在酒吧、辦公室還是個人 家裡，使用的比例都非常大。然而對升降椅頻頻發生爆炸事件，市民不禁疑問，什麼樣的升降椅容易爆炸？市民在使用的時候又該如何避免此類事件發生？
昨天上午，走訪了長春市自由大路與會展大街交會處的兩家大型商場，在家具和辦公用品店內都有銷售升降椅，而且種類齊全。升降椅的價格從200元到1500元不等，其中價格較低的多為塑料材質，一般用於酒吧、網吧，而價格較高的則為環保皮材質，多用在辦公室內。
注意到，價格在200元到400元的椅子上，除了標明產地外，沒有廠家的任何信息。而價格較高的椅子上，也只標明了“豐泰”、“虹橋”等簡單的廠家名稱。這些升降椅大多產自廣東、浙江、上海等地，而長春的商家都是代理或者直銷。
就此升降椅情況，多家店面的工作人員表示，店內的椅子都是正規廠家生產的，肯定不存在個人私自組裝的“三無”產品。椅子的標簽不起什麼作用，如果顧客真要購買，他們會詳細介紹椅子的情況，並且簽署合同，按規定對椅子進行保修。
詢問這些升降椅會不會出現爆炸情況時，工作人員表示：“那些爆炸的升降椅肯定是個人私自組裝的，我曾經還見過這樣的黑加工點。而正規廠家的產品經過嚴格質量把關，肯定不會出現爆炸等情況，你要是受損失可以來找我！”
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